近日，55901次高速綜合檢測列車從重慶東站駛出，對新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）線路及各系統(tǒng)進行綜合檢測，標志著渝廈高鐵重慶段首趟動車組上線，離全線開通更近了。

   高速綜合檢測列車因車身涂裝醒目的黃色而被稱為“黃醫(yī)生”，列車內部配備了軌道幾何狀態(tài)和車輛動力學檢測裝置、線路狀態(tài)監(jiān)視裝置、數(shù)據(jù)處理裝置等多種檢測儀器，能夠在運行途中對沿線軌道、路基、通信信號、接觸網(wǎng)等進行動態(tài)檢查，并通過檢測列車逐級提速，采集和分析相關數(shù)據(jù)，確保各系統(tǒng)達到設計要求。

   目前，由重鐵集團作為項目業(yè)主的渝廈高鐵正處于聯(lián)調聯(lián)試階段。聯(lián)調聯(lián)試是指鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯(lián)調聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。

   渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于黔江區(qū)，設計時速350公里。

   渝廈高鐵重慶段建成通車后，重慶中心城區(qū)至黔江區(qū)的列車旅行最快時間將從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時內，為深入實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善高速鐵路網(wǎng)布局，加快形成重慶至廈門的高速鐵路主通道，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

   鐵路部門提醒沿線群眾和單位，進入聯(lián)調聯(lián)試階段的渝廈高鐵重慶段將全線實行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關將依法嚴肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風箏等空飄物體，嚴禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。