日前，國家發(fā)展改革委印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”），《規(guī)劃》提出，將打造內聯外通的干線鐵路網，到2025年，進出川渝四向通道基本形成。當前，重慶正加快建設四向大通道，包括鄭萬、渝湘、渝昆等高鐵，同時積極推進渝西等高鐵項目早日開工。

△渝湘高鐵重慶至黔江段施工現場

逐步形成進出川渝四向大通道

《規(guī)劃》指出，在客運通道方面，將依托京昆、包（銀）海、蘭（西）廣、沿江、廈渝等高速鐵路主通道，加快高速、普速干線鐵路建設，到2025年，進出川渝四向通道基本形成，也明確了東南西北四個通道的走向。

東向，依托既有成渝高鐵、滬漢蓉鐵路等，加快建設沿江高鐵成都至達州至萬州段和重慶至萬州段、鄭萬高鐵襄陽至萬州段、重慶至黔江高鐵，規(guī)劃建設沿江高鐵涪陵至宜昌段，規(guī)劃研究黔江至吉首高鐵，快速聯通長江中游、長三角城市群，融入長江經濟帶；

南向，依托既有成貴高鐵、渝貴鐵路，加快建設成都至自貢、重慶至昆明高鐵，適時規(guī)劃建設重慶至貴陽高鐵，快速聯通粵港澳大灣區(qū)、北部灣、滇中、黔中城市群；

西向，建設川藏鐵路雅安至林芝段，打通入藏戰(zhàn)略通道，快速聯通西藏、溝通南亞；

北向，依托既有西成高鐵、寶成鐵路、蘭渝鐵路、襄渝鐵路，加快建設西寧至成都鐵路，規(guī)劃建設重慶至西安高鐵重慶至安康段，快速聯通京津冀、關中平原、蘭西城市群。

“十四五”重慶將加快建設5條高鐵

今年10月，重慶召開了交通強市建設工作推進會。會上提出，“十四五”時期，重慶將按照“五年全開工、十年全開通”目標，深入實施高鐵建設五年行動方案，加快建設鄭萬、渝湘、渝昆、渝萬、成達萬5條高鐵827公里，開工建設成渝中線（已開工）、渝西、渝宜等6條高鐵790公里，全市鐵路營業(yè)里程超過3100公里，其中高鐵營業(yè)里程達到1370公里，基本實現高鐵1小時成渝雙核、2小時市域城市至中心城區(qū)、6小時北上廣通達。

《規(guī)劃》中也提到要加快高速、普速干線鐵路建設。記者從相關部門了解到，目前，重慶正積極推進這些高鐵項目的建設和前期規(guī)劃。

東向通道中，重慶至萬州段高鐵（渝萬高鐵）正提速推進渝萬高鐵初步設計、施工圖等前期工作，著力為項目后續(xù)全面施工創(chuàng)造條件。

鄭萬高鐵襄陽至萬州段已于12月21日完成鋪軌，標志著鄭萬高鐵全線鋪軌完成，預計明年1月進行聯調聯試。

在建的渝湘高鐵重慶至黔江段也已進入建設“加速期”。渝湘高鐵目前全線重要節(jié)點工程建設駛入了“快車道”，預計2025年10月建成通車。

渝西高鐵力爭早日批復項目可研

南向通道中的重慶至昆明高鐵（渝昆高鐵）也正在加速建設中，是西昆高鐵的其中一段。

西昆高鐵分為西渝高鐵和渝昆高鐵兩個部分建設，先期開建的渝昆高鐵川渝段途經重慶市、四川省，全長約188公里，項目建成后，從重慶坐高鐵到昆明兩個多小時可達。

北向通道中提到，將規(guī)劃建設重慶至西安高鐵（渝西高鐵）重慶至安康段。目前該項目正加快推進前期工作，重慶正積極爭取國家發(fā)展改革委、國鐵集團支持，力爭早日批復項目可研。

渝西高鐵具體線路方案分東、西兩條路徑，西路徑為安康—城口—達州—廣安—重慶，東路徑為樊噲—開州—萬州（銜接渝萬高鐵連接重慶）。項目全長約537公里，目前西安至安康段（西康段）已先期開工建設。