4月13日，隨著最后一片現(xiàn)澆簡支梁順利澆筑，渝湘高鐵重慶至黔江段馬家橋雙線大橋梁體全部完成，這也是該項目全線首座完成全部梁體澆筑的雙線大橋。

馬家橋雙線大橋位于重慶黔江區(qū)，全長458.50米，共設(shè)11個墩，2個橋臺，包含2座連續(xù)梁橋和6跨32米簡支箱梁，連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑施工，簡支梁采用落地支架施工。

據(jù)介紹，為確保雙線大橋順利完成澆筑，項目部負責(zé)人及技術(shù)骨干多次到現(xiàn)場進行施工培訓(xùn)，積極研討，制定周密的施工計劃，及時解決現(xiàn)場重難點問題，最終安全順利完成了大橋梁體澆筑全部施工任務(wù)。

△工人在渝湘高鐵重慶黔江段馬家橋雙線大橋上施工

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渝湘高鐵在重慶站與成渝高鐵貫通形成廈長渝蓉通道，自重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水，在黔江分別與黔張常鐵路貫通、與規(guī)劃擬建的黔江至吉首高鐵銜接形成廈長渝通道。該項目2019年底開工建設(shè)，預(yù)計2025年通車，建成后，重慶中心城區(qū)到黔江只需1小時左右，將顯著加強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系。