本項目新建重慶至萬州高速鐵路臨時用地林地勘界比選人為重慶鐵路投資集團有限公司，資金來自業(yè)主籌集。項目已具備比選條件，現(xiàn)對該項目進行公開比選。

重慶鐵路投資集團成立于2019年7月，是中國國家鐵路集團和重慶市政府共同出資組建、市場化運作的合資鐵路公司，注冊資本金279.12億元；履行我市鐵路建設企業(yè)主體責任，負責鐵路項目建設具體實施工作，作為路市合資鐵路重慶市控股項目的業(yè)主、參股鐵路項目重慶市出資的實際管理人，對我市控股鐵路項目的謀劃、前期工作、建設、運營、資產(chǎn)管理、還本付息、保值增值等全過程負責；承擔資金籌集、工程質(zhì)量、安全建設、環(huán)水保、投資控制等主體責任，以及建設用地、征地拆遷和建設矛盾協(xié)調(diào)工作。

為深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，共青團重慶市委員會、重慶鐵路投資集團有限公司于2021年啟動“青春向黨 鐵路建功”立功競賽活動。

渝萬高鐵自重慶樞紐引出，沿長江向東經(jīng)巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州，全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北等5座車站，全線正線長度252km，設計時速350km/h。橋梁136座，長67.7km，隧道82座，長154.9km，橋隧合計222.6km，橋隧比88.2%，建設工期54個月。石沱長江大橋為公鐵合建斜拉橋，橋長1418米，最大單跨跨徑532米。本項目剩余鉆探量約102778米（含基礎站房鉆探工作量）。

為推進渝萬高鐵控制性工程石沱長江大橋的高品質(zhì)建設，確保渝萬高鐵全線按期建成投用，促進集團公司在建項目工程質(zhì)量和科技含量，現(xiàn)針對渝萬高鐵石沱長江大橋中涉及的重大科學問題及工程技術難題，開展系列專題研究的申報工作。

重慶鐵路投資集團成立于2019年7月，是中國國家鐵路集團和重慶市政府共同出資組建、市場化運作的合資鐵路公司，注冊資本金279.12億元，經(jīng)營范圍包括國家和地方合資鐵路、城際鐵路等項目的投融資、建設運營、資產(chǎn)管理、沿線土地綜合開發(fā)等。

新建重慶至萬州高速鐵路環(huán)境影響報告書和公眾參與說明已編制完成，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號）的有關規(guī)定，現(xiàn)向公眾公示環(huán)境影響報告書全文及公眾參與說明。