渝湘高鐵重慶至黔江段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝主通道的重要組成部分，是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵大通道，也是由重慶市控股、重慶鐵路投資集團(tuán)作為業(yè)主建設(shè)的第一條高鐵。項目自重慶站引出，引入既有黔江站，正線全長約264.7公里，設(shè)計速度350公里/小時，總投資535億元，總工期5年半，計劃2025年建成通車。

 白馬山隧道全長13407米，為項目重難點控制性工程、Ⅰ級高風(fēng)險隧道；隧道地質(zhì)條件異常復(fù)雜，安全風(fēng)險高，施工難度大。在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在國鐵集團(tuán)的精心指導(dǎo)下，在市有關(guān)部門和沿線區(qū)縣政府的大力支持下，重慶鐵路投資集團(tuán)與代建單位渝黔鐵路公司、設(shè)計單位中鐵二院、施工單位中鐵十一局等全體建設(shè)者們一道，擔(dān)當(dāng)作為、攻堅克難，科學(xué)組織、精心施工，通過1270天的不懈努力，成功克服隧道涌水、溶腔、巖爆、地下暗河等難題，今天高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地實現(xiàn)全隧安全勝利貫通，展示了建設(shè)團(tuán)隊的創(chuàng)新能力和建設(shè)水平，為渝湘高鐵重慶至黔江段如期建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。

 汪欽琳表示，渝湘高鐵重慶至黔江段的建成通車，將顯著加強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系，填補渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白，實現(xiàn)重慶主城都市圈與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時高鐵聯(lián)系，對加快構(gòu)建重慶“米”字型高鐵網(wǎng)，助推渝東南武陵山區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，高質(zhì)量推進(jìn)新重慶建設(shè)，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

 當(dāng)前，渝湘高鐵正處于項目建設(shè)的關(guān)鍵沖刺階段，重慶鐵路投資集團(tuán)將按照市委、市政府明確的目標(biāo)任務(wù)，國鐵集團(tuán)的相關(guān)要求，切實履行我市鐵路建設(shè)企業(yè)主體責(zé)任和業(yè)主職責(zé)，加強與各方溝通協(xié)作，全力做好項目保障，積極協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的困難和矛盾，與渝黔鐵路公司和參建單位一道，繼續(xù)發(fā)揚敢打硬仗、能打勝仗的精神，頑強拼搏、再接再厲，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成項目剩余工程的攻堅任務(wù)，力爭明年6月渝湘高鐵重慶東站至黔江段建成通車，為現(xiàn)代化新重慶建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。

武隆區(qū)委常委、組織部長何正清，重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司黨委委員、副總經(jīng)理石飛，中鐵十一局集團(tuán)總經(jīng)理魏加志，中鐵二院重慶公司黨委書記、執(zhí)行董事李正川，重慶鐵路投資集團(tuán)有關(guān)部門和指揮部負(fù)責(zé)人，武隆區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通局等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人；渝黔鐵路公司、中鐵十一局集團(tuán)、中鐵二院重慶公司、四川鐵科等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加活動。